Шины Pirelli Cinturato P7C2 New 205/55 R16 94V XL в Арзамасе

Новая CINTURATO P7™ - инновация Pirelli в сегменте шин для автомобилей премиум класса с особым фокусом на отличное поведение на мокрой поверхности, долговечность и сопротивление качению. Новый дизайн рисунка протектора и профиль, а также инновационный состав резиновой смеси гарантируют высочайший уровень БЕЗОПАСНОСТИ, ЭКОНОМИЧНОСТИ, КОМФОРТА и ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ. Новая CINTURATO P7™ обеспечивает полный контроль над дорогой.

1. БЕЗОПАСНОСТЬ - Инновационный дизайн рисунка протектора, расположение блоков, каналов и ламелей, сокращает тормозной путь и уменьшает риск аквапланирования.
2. ЭКОНОМИЧНОСТЬ - Плоский профиль и оптимизированное пятно контакта обеспечивают низкое сопротивление качению и равномерный износ, что как следствие увеличивает износоустойчивость и экономит расход топлива.
3. КОМФОРТ - Усовершенствованный рисунок протектора с неравномерным шагом блоков и определённым расположением градусов канавок и ламелей, обеспечивает высокий уровень акустического комфорта.
4. ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ - Новый состав резиновой смеси «FULL SILICA» в совокупности с четырьмя широкими продольными каналами обеспечивает непревзойденные характеристики на мокрой поверхности, минимизируя риск аквапланирования и делая шину самым продвинутым продуктом на рынке.

ДОСТУПНО С ТЕХНОЛОГИЕЙ

RUN FLAT™, SEAL INSIDE™

ОМОЛОГАЦИИ

MERCEDES, BMW

ТЕСТЫ

AL VOLANTE (Italy) 225/45R17 «Хорошая тяга и безопасность, хорошо-сбалансированное поведение. Короткий тормозной путь и низкий шум. Превосходное сопротивление аквапланированию в поворотах» 2020г.

Летние туринговые автошины Pirelli Cinturato P7C2 для легковых авто и SUV-ов класса премиум предлагают отменные сцепные свойства на мокрой и сухой дорожной поверхности, низкое сопротивление качению, сулящее возможность снизить расход на топливо в длительных поездках, а также ездовой комфорт.

Протекторный дизайн Cinturato P7C2, претерпевший заметные изменения в сравнении с шинами Cinturato P7, в сочетании с инновационной резиновой смесью гарантирует высочайший уровень безопасности, комфорта, технологичности и экономичности.

Каждый элемент дизайна протектора выполняет определённую функцию. Так, дренажные окружные канавки, с изменённой для более быстрого отведения воды из пятна контакта формой способствуют повышению сопротивляемости шины эффекту аквапланирования, повышению устойчивости на мокром покрытии и сокращению тормозного пути при езде в дождь. Параллельно с тем поперечные канавки наряду со своим прямым функционалом благодаря своему инновационному дизайну уменьшают шумовой эффект.

Переменный шаг протектора способствует повышению акустического и механического комфорта. Плоский профиль Pirelli Cinturato P7C2 препятствует неравномерному износу для увеличения ходимости и снижает сопротивление качению шины, тем самым повышая её топливную экономичность. Оптимизированное распределение жёсткости протектора повысило манёвренность.

Усовершенствованная протекторная смесь обеспечивает непревзойденные характеристики, делая эту шину, по мнению производителя, самым продвинутым продуктом на рынке. Для усиления сцепных свойств P7C2 в её состав наряду с кремнекислотным наполнителем были включены специальные смолы, а также функционализированные полимеры, ориентированные на улучшение взаимодействие силики с другими ингредиентами протекторного компаунда. Благодаря им шины получили так называемый «механический интеллект», позволяющий адаптироваться к изменениям погоды и сохранять оптимальный уровень сцепления при температурных колебаниях.

Кроме того, составляющие резиносмеси повысили её прочность. Повышенная стойкость к износу сделала Pirelli Cinturato P7C2 более долговечными, что в свою очередь привело к снижению количества материалов, необходимых для изготовления этих покрышек.

Более лёгкая конструкция модели обусловила дополнительное повышение лёгкости качения шины. К снижению веса брекерного слоя привело использование высокопрочного армированного корда с уменьшенным количеством нитей.

В сравнении с предшественницей износостойкость шин Cinturato P7C2 была увеличена на 11%, эксплуатационный ресурс вырос как минимум на 4000 км, а тормозной путь на мокром асфальте удалось сократить в среднем (в зависимости от типоразмера шины) на 4 метра.

В части размеров модель выпускается с технологией Run Flat, которая позволяет продолжать движение даже при резкой потере давления.

© Дана Бернацкая для Koleso.ru